尊敬的总队长：
    按照现行规定，在工作日高峰时间，外地车牌车辆是不能上中环和内环高架的，而且即使在限行前上的，也应在高峰时间最早的下口驶下高架。不知这样的规定是否还在执行？根据高架上口的标示，我看到应该还是在执行的。
    于是，我就困惑了，为什么每天在高架上还有那么多的外地车？我每天从金鼎路入口上中环，再转南北至威海路下，在我周围外地牌照车辆非常多，尤其是在中环，我从金鼎路入口上中环的时间基本是在7：40左右，每次都有外地牌照车一起上去，在中环上跑的外地牌照车更是不胜其数，至少有四分之一。一般地进南北高架处有警察管理，有时也会拦截部分外地牌照车辆，但有些外地牌照车很油滑，警察在外它就沿内侧行驶，警察在内它就沿外侧行驶。
    为确保高架的有序畅通，请领导考虑加大管理检查力度，尤其是对于那些上海车上外地牌的要加强监管。（牟先生）

　　牟先生：您好！
    反映外省市号牌违反禁令标志上高架道路行驶的情况我们已经收悉，现将有关情况回复如下：
    目前，高峰时段外省市号牌机动车违反禁令标志上高架道路行驶的情况确实较为突出，据高架道路车辆识别系统统计：早、晚高峰时段外省市号牌机动车占该时段车流量的8％左右。这些车辆增加了高架道路的交通流量，违反了《道路交通安全法》禁止标志指示。为此，高架支队结合日常排堵保畅工作开展了一系列的集中整治，取得了较好的效果。但考虑到在高峰时段如果对行驶在车道内侧有违法行为的车辆都采取拦停处罚措施，将会严重延缓该路段的交通流速，致使道路拥堵矛盾更加突出。而在路面宽阔的道路上拦停快速行驶的违法车辆又极容易引发交通事故和产生严重危险。因此，我们在高架道路的一些下匝道处和不影响道路畅通的路段，经常性地开展集中整治，力求将各种交通违法行为降到最低限度。
    同时，我们也会通过各种途径加强宣传教育，要求广大驾驶员严格按照《道路交通安全法》的相关规定驾驶车辆，协助我们公安交警部门管理道路交通秩序，为上海的发展提供良好行车环境。
    感谢您对高架道路管理工作的关心。希望今后有好的建议能及时与我们联系，共同为上海的交通作出贡献。