外滩交通管理启用一系列针对大型客车和出租车通行的新措施已近半月，记者现场探访发现，新措施效果不错，昔日旅游大巴、黑车“盘踞”外滩乱停靠的现象已不复存在，取而代之的是行人、车辆各行其道，交通秩序井然。

    秩序明显好转

    自世博会开幕以来，作为旅游集中区域，外滩的车流量、人流量双双激增，据黄浦交警统计，最高峰时，外滩沿线的中山东一路人流达到一天70万人次，甚至高于世博园区。一段时间来，由于旅游大巴在外滩马路边图方便、乱停靠上下客；出租车供不应求时，黑车借机猖獗拉客宰客等等，使得外滩的地面交通陷入了巨大的压力之中。

    新措施推行后，记者故地重访发现，昔日占满外滩南京路路口的旅游大巴不见了，夜晚停满中山东一路拉客的黑车也不见了，出租车上下客有了指定地点，外滩地区游客熙攘依旧，交通秩序却明显好转。

    记者在现场看到，外滩沿线北京东路至延安东路，几乎所有路口都增加了大客车限时进入外滩的交通标识。据路口执勤民警李刚介绍，刚开始两天还有大巴驶进来，经过民警劝说后驶离，现在基本没有大巴闯禁令了。在友邦大厦门口的出租车上下客点，一辆出租车停稳后开门下客，一旁等车的一名老外则快速钻进了车内，前后不超过一分钟，没对道路通行产生任何影响。

    延安东路路口有个大型停车场，据停车管理员老陈说，以前一到晚上，周围停满黑车，甚至堵到停车场进口，车子想进停车场都进不了，为此他们多次在驱赶黑车中和黑车驾驶员发生争执。现在黑车不敢停了，他们停车场的生意也好多了。

    宣传加处罚保畅通

    新措施一出台，黄浦交警就赶制了通知单，详细介绍了外滩地区调整后的交通管理措施。交警还派员对外滩沿线单位上门派发，加强宣传。各大出租车公司也及时通过短信群发和QQ留言等各种形式，向驾驶员传达信息，从而提高了的哥的知晓率和执行率。

    记者在汉口路口看见3名男女在路口扬招出租车，见一辆大众出租车停着等红灯，就直接上前去拉车门，出租车驾驶员见状对他们连连摆手，并指着前方的出租车候客点示意他们到那里去叫车。

    经过一段时期密集的宣传之后，日前交警部门开始对违法行为进行处罚。刚开始的时候，一天下来，能开近200张罚单。但随着新措施知晓度的提升，罚单数量开始减少。

    执勤交警李刚说，经过处罚，现在外滩黑车几乎都看不见了，有的黑车第一次被处罚后不死心，第二次来又被处罚，几次一罚再也不敢来了。

    个别行人交通行为需规范

    记者在外滩观察了近2个小时后发现，现在车辆是规矩了，但行人的一些看似不起眼的行为仍成了外滩交通畅行曲中不和谐的音符。如中山东路上的不少交叉路口比较小，个别行人只要发现没有车辆经过，就不按照红绿灯指示直接过马路，还有的在马路中间随意穿行，不顾身后交警提醒的哨声。

    每天晚上10点后，外滩多会出现打车高峰，在一些非出租车候客点，还有个别乘客盲目扬招，或是跑到路口甚至路中央张望并举手扬招，很是危险。一些被硬生生拦下的出租车驾驶员还要对其解释，影响了车流的顺畅。

    据此，记者提醒在外滩游览的行人，外滩设有10个出租车上下客点，请在规定的地方扬招出租车，过马路要根据信号灯的指示走横道线，既是为他人的方便，也是为自身的安全。 

    出租车定点上下客，将对道路通行的影响降到最低。 

    停车场入口处的黑车没有了，车辆进入停车场方便了很多。