对于高速公路上新出现的命名编号标志、入口预告标志、出口预告标志等等，驾驶员朋友肯定还在适应阶段，如何真正读懂标志牌上的有用信息，对尽早适应和掌握新的高速公路命名编号很重要。
    出口编号即所在位置里程数
    根据《国家高速公路网命名和编号规则》要求，高速公路的出口编号规则由原来的连续出口编号调整为出口互通立交中心里程桩号编号。也就是说，过去的高速公路出口编号是按照顺序依次排下来的，而新的编号则是根据这个出口的里程桩号来排列。原先大家熟悉的出口预告标志右上角的编号表示是从起点起的第几个出口，而现在这个编号就代表该出口距离该条高速公路起点的里程数。如，某高速公路转S2沪芦高速公路（原A2）的匝道出口，原先预告标志上的出口编号是14，代表该处是从起点起的第14个出口，现在改为45，就代表该出口距离该高速公路的起点45公里（如图一）。 

图一  出口预告标志

    这样改变的好处是，以往按顺序排的时候，中间新建一个出口，其余出口的编号就要重新来排。全部根据里程数来确定出口编号，这样每个出口的号码就稳定不变了。而驾驶人员根据出口的编号，也可以判断离目的地还有多远，究竟在哪个出口下最近。
    还有两点值得特别注意的是：一、出口编号的数字仅保留所在位置公里数的后三位数值。如：G2京沪高速上海段的嘉松公路出口，互通立交中心里程桩号为K1203 400，表示当前位置公里数为1203，出口编号保留后三伴数值，即为203。二、如果同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示；出口编号按照桩号递增方向逆时针方向排列，英文字母按照A、B、C、D……排列。
    增图形化标志很直观
    高速公路指示牌光有汉字和数字还不够直观，在实施高速公路数字化命名后，所有的枢纽互通和匝道分岔点的指示牌，将增加图形化标志。
    以往在高速公路枢纽互通前或匝道分岔点前的指示牌，只是简单地标注一下该岔道通往的城市名称或地名。而在枢纽互通前的指示牌上增加图形化标志后，驾驶人员能很清楚地识别出怎么转弯，就不会出现走错路的情况了。
    不适应是暂时的
    本次相关标志更新涵盖高速公路所有交通标志，尤其是指路标志，包括入口预告标志、入口标志、起（终）点标志、出口预告标志、出口标志、地点距离标志、服务设施预告标志、收费站预告标志等；还将调整里程牌和百米牌、更改收费站名称等。除了路牌的更换，另外还包括部分重点路牌的结构基础加固、防护处理等等。如：G2京沪高速上海段（原A11沪宁高速）约26公里路段上，应设置的各类交通标志超过1300块，其中绝大部分将根据新标准更新，并有部分支撑结构和基础需同步更换。
    为了便于市民进行新旧路名的对照，本次指路标志更新过渡期中，新旧路名牌会同时存在，公路管理部门在相关设计中专门增加了标有原路名的信息板等辅助标志。在出现新编号的入口预告标志及出口预告标志的前后适当位置设置信息板标志，对高速公路新编号标志加以解释说明，作为宣传高速公路新命名编号的过渡措施。信息板采用白底、黑字、黑边框，除标明高速公路编号以外，还在中文简称之后用括号列出该高速公路的曾用路名，使新旧路名更换工作力量做到无缝衔接（如图二）。市民担心的“路名编号全部换掉，原有路线无法识别”的现象不会发生。

图二  图为新的指路标志和辅助信息板