如今越来越多的车有了安全带警报功能，用以提醒驾乘人及时系好安全带，起到保护车内人员安全的作用。但在实际使用过程中，不少司机对没完没了的警报声大为不爽，以至于最近一种名为“安全带插扣”的产品在网上热卖，只要将其插入安全带卡槽，烦人的警报声就再也不会出现。
    然而据记者调查发现，有车一族中有近六成司机开车不愿系安全带，不是觉得“麻烦”就是认为“没必要”，安全带似乎已成为司机眼中的“鸡肋”。
    “安全带插扣”网上热销
    在购物网站的搜索引擎中输入“安全带”三个字，出现都是最近热销的“安全带插扣”的相关页面，看了产品介绍之后，记者发现原来这种产品实际就是安全带上的一个“卡扣”，专门用来对付那些有安全带警报功能的车辆。“十元两个，安全带插扣让你远离烦人警报声。”
    在一家网店，记者看到短短30天就有305件同类产品被销售，而购买的都是有车一族。而据店铺老板介绍，“很多小年轻就是嫌系安全带麻烦，但是现在很多车又有自动报警功能，所以才催生出这类产品。”
    在徐家汇一家外企上班的叶先生近日买了一辆奥迪，豪华的配备让他欣喜不已，但唯一让他觉得不舒服的就是安全带自动警报声，“只要车启动了，就必须系安全带，否则警报声就响个不停，烦死了。”最终在同事的推荐下，他也购买了“安全带插扣”，而自从使用了之后，真正的安全带就形同虚设，再也没有系过。
    不系安全带易致二次碰撞
    针对安全带问题，记者进行了街头随机采访，通过采访记者发现不系安全带的司机心态各异。
    “市区车速慢，路程短，系不系没关系”、“早上要去公司开会，系安全带要把我衬衫弄皱的。”、“我本来人就胖，天冷穿的衣服又多，再系安全带，我气都透不过来了。”司机们给出各种不系安全带的理由。
    同时还有不少出租车驾驶员向记者抱怨，“一天开车十几个小时，老是系着不舒服。”但为了逃避交警的检查，不少老司机将安全带拉出很长一截，然后用一个夹子夹在最顶端，这样安全带就“虚挂”在身上，根本无法起到保护作用。
    面对这些看似合理的理由以及司机们所使用的“小花招”，民警表示“很多司机认为市区车速慢、路途短就不系安全带，这都是错误的想法。”
    据介绍，在每小时40公里车速时发生碰撞，车内的人发生二次碰撞的伤害就比较大。因为在发生事故时，虽然车速慢，产生的惯性力相对小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与汽车方向盘、挡风玻璃等车内坚硬部件碰撞。
    另外民警还告诉记者安全带的工作原理，“它里面有一个卡轮，如果快速拉动安全带，比如说在发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，从而达到保证驾乘人员不会飞出车外。”但是对于那些把保险带“虚挂”在身上的司机来说，安全带就形同虚设，遇到紧急情况也无法发挥正常作用。
    据相关专家介绍，在一次可能导致死亡的事故中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%；车辆发生正面碰撞时，可使车内人员死亡率减少57%；翻车时死亡率减少80%。
    所以，为保证驾驶员和乘客安全，交警部门再次提醒广大驾驶员和乘客，请按规定系好安全带，最大限度确保自己和他人生命安全。