马路上的黄实线是分隔车辆行向的标志，是一种明确的禁止标线，而不少车辆在行驶过程中，越过路中的黄线，行驶在逆向车道上，扰乱了正常的交通秩序；另外有些骑车人在等红灯时，也不顾路口的停车线，直接将车停在人行道，阻碍右转车辆通行……这些压线、越线陋习看似不起眼，实际已成为巨大的安全隐患。

    陋习加剧路口拥堵

    近日8点正值上班早高峰时段，记者正经过天钥桥路零陵路口，看见正当此路口东西向零陵路上的信号灯为红灯时，聚集在零陵路非机动车道的车辆非常多。“后退点，后退点”交通志愿者向骑车人示意，骑车人这才稍稍往后退让。

    记者注意到，由于非机动车道窄、车辆多，大家又急于赶时间，志愿者的提醒效果并不明显，仍有大量非机动车聚集在了斑马线和机动车道上。“现在是上班高峰，都急于赶时间，超过停车线的自行车很容易和右转的公交车有碰擦”志愿者告诉记者。

    一辆由西向东行驶正准备右转的167路公交车行至此路口准备右转时，为避免碰擦事故发生，只能缓缓擦着骑车人的身边转弯，紧随其后的一辆824路公交车也只能效法“前车之鉴”。原本一个右转只需十几秒完成，现在足足转了3分钟，而过马路的行人也只能绕过斑马线并在右转的大型车辆中穿梭，路口顿时险象环生。

    黄线就是一堵隐形的墙

    随后记者在瑞金二路还看见一辆号牌为沪B00XX的黑色轿车在路上由南向北行驶时，车身的三分之一横在了非机动车道上，由于瑞金二路为单向双车道，此处的非机动车道宽不足两米，被占后非机动车道显得更为狭窄，这辆黑色轿车就这样一路行驶至建国中路，与其并排骑行的骑车人不得不进入机动车道绕行。

    据交警介绍，不论是机动车还是非机动车，行车时都该各行其道，不要越线或踩线，要树立“黄线就是一堵隐形墙”的意识。“有些驾驶员为了赶时间，有时会越过路中的双黄线超车，这样就挡住了其他车辆的去路，反而会使交通秩序紊乱，加大危险指数。”像公交车、大巴士等一些车身较大的车辆如果在行驶中越了双黄线，很可能会与逆向驶来的车辆发生碰撞引发交通事故。世博会日益临近，驾驶员在行车时更要摒弃压线、越线陋习，还道路一个安全有序的通行环境。 

    在华灵路大华三路口，过往车辆压着双黄线一路飞驰。