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雨天高速公路上事故多发 安全意识不到位是重要原因

时间:2009-11-20 字体:

    11月9日,本市普降暴雨,S4高速公路(原莘奉金高速公路)发生了一起特大交通事故,造成8人死亡、6人受伤,尽管该起事故成因尚在调查中,但是,恶劣天气中,在高速公路上如何确保行车安全问题,应该引起我们的重视。记者为此采访了常年在高速公路上执勤的交警,请他们作些分析并为驾驶员朋友提些注意事项。 


    路况恶劣  操作不当


    6月9日,同样也在S4高速公路上近庄胡公路出口处,一辆小客车因遇情况采取措施不当,致使车辆失控后撞击中央分割带护栏,一乘客当场死亡。
    金山交警对辖区内近期雨天发生的交通事故分析后发现,这些事故具有多个共同点:一是事故大多发生在白天;二是事故路段湿滑,肇事车行驶方向后方不远处一般都有积水;三是事故车辆多为小型车辆;四是肇事车辆车速大多为每小时100公里(或以上);五是伤亡人员大多未系安全带。
    据此,雨天发生事故的主要原因除了路况差,驾驶员以及随车人员的安全意识不到位也是重要原因。有些驾驶员没有事先对车辆进行检查,使得车辆性能无法适应恶劣天气的要求,遇到湿滑路段、弯道等,往往因轮胎打滑而失控;有些驾驶员遇紧急情况一着急便操作不当,在视线不佳的情况下仍加速、超车等;另外,安全带往往被忽视,多起事故都是因为驾乘人员未系安全带被甩出窗外,加剧了事故的严重程度。


    勤检车况  放慢速度


    针对雨天高速公路交通事故频发的特点,交警建议出行驾驶员多注意以下几点。
    第一,亮灯警示。下雨时,雨帘阻挡视线,能见度很低,车辆冒雨行驶时要打亮小灯,这样可以使道路上其它行驶的车辆及行人及早地看到自己,给予避让。同时,也能增强驾驶人员的自身视觉,对前后左右的动向作出准确的判断。
    第二,注意车况。雨天的道路大大降低了轮胎与地面间的摩擦力,使抓地力减少,车辆容易失去控制。在这种情况下,对车辆状况,特别是轮胎质量要做到心中有数。在雨天里行车,可考虑采用排水力较大的轮胎。
    第三,谨慎操作。雨天行车,道路上的情况更加复杂,特别是路面光滑,要避免紧急刹车、过快加速或突然变道等大幅度操作动作,也不要死踩刹车,防止锁死轮胎。切不可乱打方向盘,避免出现交通事故。
    此外,弯道和积水路段是高速公路上的危险路段,雨天在高速过弯时,驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低,然后匀速通过,同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下,尽量绕行积水路面,避免事故的发生。