伴随着手机的普及，驾驶机动车辆时使用手机的人不断增多，因开车时使用手机而导致的交通事故也日益增多，研究表明，驾车使用手机导致事故风险比正常高出4倍。然而或许是习以为常，这一交通安全隐患尚未引起司机们的高度重视。
    开车接听电话比比皆是
    周五晚上6点至6点半，在黄河路的美食一条街上，一名女司机一手握着方向盘，一手拿着手机一个劲地喊叫：“什么酒店，哪个房间……”她一边打电话，一边忙活着换档位，后面的车辆也只好跟着她停停走走。在另外一家饭店门口，一名男司机一边打着电话，一边在保安的指挥下停车，花了足足5分钟才把车停进了停车位。
    周六下午2点左右，在西藏中路近人民大道路口，在等待红灯的车队中，有三位驾驶员拿出了手机，或拨打电话，或观看着手机显示屏。绿灯亮起时，有两位放下了手机，一位还在继续通话中。
    周一上午8点半至9点，从共和新路大宁路起到共和新路中兴路的30分钟时间内，记者发现有5位驾驶员在行驶过程中使用手机。
    一不小心，手机成“手雷”
    驾驶汽车是一项较为复杂的工作，开车时接打手机，一心二用，严重分散注意力，一旦出现险情，很难及时发现，延误了应急心理的时机。此外，使用手机时驾驶员只剩一只手扶着方向盘，如果是手动档的车，遇到换档时驾驶员很可能两个手都短暂脱离方向盘，这个时候万一遇到情况，驾驶员来不及打方向，很容易发生交通事故。
    去年10月25日，刘某在驾驶混凝土罐车行驶途中，因接听电话，在转弯过程中将一名骑车人撞倒并致当场死亡。事后，刘某被法院判处有期徒刑6个月。
    此前有研究发现，驾车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上，相当于血液酒精含量达到0.08%。美国犹他大学心理学教授戴维·斯特雷耶等人研究了36名志愿者的模拟驾驶情况。研究结果发现，如果司机边驾车边打手机，即使有自动驾驶系统的帮助，在同样路段上的车速也会比正常驾驶情况下每小时慢3.2公里。
    不是小题大做
    某网站曾经做过有关驾车使用手机的调查，结果有1723人表示曾在开车时接打过手机，占总调查人数的92%。
    “万一漏过重要电话怎么办？”“领导电话，你说你接不接，不接领导心里有想法怎么办？”“一个电话不接漏掉的也许是多少万的生意。”同样在这个网站的关于开车能不能打手机的讨论中，记者看到不少网友给出了非常充分的接听手机的“理由”。
    “就打个电话嘛，离事故远着哩。”在记者询问的10多个驾驶员中，大多数认为开车打电话可能会引起交通事故的说法是小题大做。
    开车时接听或者拨打电话已经成为隐形杀手，不出事谁也不在乎这点“小节”，但一旦酿成事故则后悔晚矣，因驾车时使用手机而引发的血淋淋的教训不在少数。
    “相关链接”：在最新修订完善的上海市交强险费率浮动“双挂钩”办法中规定，对被查处的驾驶时拨打或接听手持电话的违法行为，保险费将每次上浮10%。