独特的地理位置 独具特色的观光资源，使小陆家嘴成为本市吸纳“世博客”流的最主要旅游区域。东方明珠客流峰值已逼近4万人次/日。居高不下的“世博客”流，致使区域内道路交通压力有增无减。

    导致拥堵的最主要因素，来自于各省市的旅游大巴。

    目前，小陆家嘴区域内可供旅游大巴停放的仅有三处、36只泊位：丰和路（明珠环岛-滨江大道）10只，银城中路东西两侧（花园石桥路-陆家嘴环路）16只，明珠塔路南侧（丰和路-规二路）10只。相对于高峰时段近200辆旅游大巴的极端需求量，供需矛盾显得十分突出。

    为最大限度缓解高峰时段旅游大巴停车难问题，警方一方面在外围的陆家嘴环路-花园石桥路、陆家嘴环路-东园路两侧设置了临时停放点，引导旅游大巴有序停放，另一方面积极协调各方，创造条件，设置新的旅游大巴停放点。据悉：新设置的旅游大巴停放点共计8处、160只泊位。按照计划，新设置停车点将在国庆前陆续投入使用。

    轿车停车点和泊位尽管远多于大巴，但由于出入小陆家嘴区域的隧道多达三条，四面八方的车流汇入一地，车位也还是捉襟见肘，乱停乱放现象因此居高不下。

    浦东交警一支队二大队东方明珠中队周峰队长告诉记者：针对上述情况，尤其是在九月份以后客流量仍会持续攀升的情况下，中队在大队的支持下，通过优化勤务配置的手段，进一步提高执法管理频率和实效。目前，中队日均要开出35张违停罚单。为确保广大“世博客”开心而来满意而去，减少拥堵现象，警方推出新版便民交通指引：

    ☆ 各地、各旅游团队组织方应尽可能参照世博会团队出入世博园区模式，提前主动做好游客工作，自觉将车辆统一停放在东昌路、东泰路、花园石桥路等外围道路两侧停放点，组织游客步行进入核心旅游区内各景点；
    ☆ 有条件的市民群众和来沪游客尽量搭乘公共交通工具前往，以有效避免无处停车的尴尬。同时，警方重新设计制作了小陆家嘴区域隧道进出线路示意图，方便自驾族出入；
    ☆ 本地游客尤其是自驾族应尽量“避峰”，有条件的，尽量避开双休日和早晚高峰时段；
    ☆ 夜间结束游览想搭乘出租车的市民群众，建议先搭乘任一线路公交车，离开小陆家嘴区域后再下车扬招。这样做，看似麻烦，实则省时省力。
    ☆ 小陆家嘴区域内禁止非机动车通行。喜欢随车携带折叠式自行车的驴友们，为此特别要注意，避免因此带来不必要的麻烦。 

    延安东路隧道进出线路
    示意图