电动车超速的危害已日益深入，以嘉定区为例，仅今年以来，该区共发生涉及电动自行车的一般以上各类交通事故23起，其中重大交通事故14起，造成电动车驾驶员13人死亡、29人受伤。9月份更是达到最高点，事故5起，造成4人死亡，1人受伤。在车祸中死亡和受伤的电动车驾驶人员，几乎全是中老年人，电动车已成为名副其实的“中老年人杀手”。

    今年9月8日7点25分，在嘉定区外冈镇周泾村机耕路上，孙某驾驶一辆电动车由西向东行驶时撞上一名78岁老人，被撞老人当场死亡。同天下午1点20分，宋某驾驶电动自行车同时牵引拖车沿永新路行驶，当行驶至新建一路北侧1公里处，所牵引的拖车与宋某驾驶的电动自行车突然分离，向左侧冲出与另一辆电动自行车相撞，导致骑车人徐某当场死亡。

驾驶陋习易出事故

    为何电动车事故频发？除了早前记者提到的个别车辆时速超过了法定限制外，与此相关的还有驾驶人日常不良的驾车习惯。据嘉定交警介绍，“如今驾驶电动车的一般为中老年人，一般安全意识薄弱，认为只要自己方便就可以不守交通规则，一旦发生交通事故后，许多驾驶人又以弱者自居，造成他们违法风险降低的心理，事故处理纠纷也增多了。”

    另外，据记者在本市多个路段观察，发现电动车驾驶人常常习惯于在机动车道内行驶，而这正是导致电动车事故多发的最主要原因。记者在共和新路沿线看到，许多电动车在机动车道内与各类汽车并驾齐驱，有些由贴着机非隔离栏飞速行驶，稍有意外后果不堪设想。交警介绍，“电动车因其稳定性差，在车速相对较快的机动车道上行驶时会有很大安全隐患，在遇见紧急情况时，很难掌控！”

应购买合格电动车

    据了解，针对电动自行车存在的安全隐患，相关部门已采取“源头治理”，在通过相关行政部门考核评审，鉴定合格后电动车厂家才能向公安机关办理产品目录申请，批准合格后才能销售上牌。据统计，嘉定区2006年上本市号牌电动车38300辆，2007年为18292辆，2008年至今为7506辆，电动自行车数量急剧上升，而发生交通事故的电动自行车70%上的是外地号牌，这些车辆品牌混杂，交警提醒市民购买时一定要选择合格车辆。

    记者获悉，交管部门将加大对电动自行车违章行为的处罚力度，对违反法律、法规的电动自行车依法实施教育、纠正或者处罚。同时有关部门也应结合电动车实际，尽快制定对电动自行车管理的法规或规章，对电动自行车上路设定必要的通行条件及法律责任，将电动自行车列入法律管理层面，进入依法管理轨道。