今年本市重大工程、2010年上海世博会配套工程———铁路上海站北广场综合交通枢纽工程已于6月7日正式开工建设。该工程预计总投资43亿元，将于2010年3月全部竣工并投入使用。届时，铁路上海站北广场将成为火车、地铁、公交、出租车的便捷换乘枢纽，成为世博会陆上迎宾大门户。
    立体连廊分流人车混行
    记者从闸北区规划部门获悉，根据编制中的《铁路上海站北广场地区详细规划》，有关部门正设想通过建造大型立体连廊系统作为北广场人流集散的主要空间。目前，这个平台初步被设想成环状，能够连通铁路上海站的站屋、上海长途汽车客运总站和轨道交通。而且，“环”将穿过北广场北边的交通干道———中兴路，使得现在地面上相当一部分客流转移到“二楼”或者“三楼”。
    按照规划，北广场综合交通枢纽整体工程由四个子工程组成，包括路局区域的改造改建工程、站前中心广场的建设工程、公交枢纽点的建设工程和周边配套路网的建设工程。此外，为解决长期以来北广场地区道路交通拥堵问题，周边路网改造建设将纳入工程中，主要有结合旧区改造实施的中兴路西段道路拓宽工程、大统路下穿中兴路北延伸立交工程、恒丰北路桥两侧辅道拓宽工程等。
    17条公交线路受影响
    此次先期动工的工程是站前中心广场的建设工程部分，将在地下建设一个两层的停车库，地下一层建设出租车停靠通行专用车道，并连接铁路地下出站口、南北广场、轨道交通、长途客运的人行通道，地下二层则建设泊车400辆左右的车库、设备区。除站前中心广场建设要到2010年3月份之前完成之外，其他工程计划在2009年之前完工。
    为此，6月10日起，上海铁路局已临时关闭北广场进站功能，乘火车出行的旅客改为铁路上海站南广场进站，而北广场出口迁移至东侧。另外，终点站设置在北广场的17条公交线路也同时受到影响，站点迁移，具体为：106、117、517、817、912路五条线路临时移至中华新路955号附近；115、306、310、962路四条线路调整至永兴路编号为27104号电杆附近；515、942路二条线路调整至沪太路150号附近；823、928、新川线等三条移至普善路28号附近；305路调整至共和新路公交枢纽站（与65路并站）；929路调整至原铁路新客站南广场的927路站，927缩至恒通路222号（近741路、722路终点站）。
    建议搭乘轨道交通
    由于受道路条件限制，以上公交线路调整后，分布在铁路北广场周边道路上，离火车站有一段路。为此，城市交通管理部门特建议乘坐以上公交线路到上海火车站的旅客，可尽量选择轨道交通或者其它交通工具或其它公交线路到上海火车站：如宝山、杨浦等地区可乘坐轨道3号线或8号线换乘1号线到上海火车站，从嘉定、普陀等区的市民可通过乘坐公交车到曹杨路、镇坪路换乘轨道3、4号线，或者通过其他公交线路到达铁路上海站。