今天上午，闸北警方出动警力400名，在全区100个主要交通路口展开了以“四车两乱”为重点的交通整治联合行动。

　　上海火车站作为上海的陆上北大门，每天为上海带来近40万左右的流动人口。上海火车站附近既是一个外来流动人口较为集中的区域，又聚集了大量的商务楼，是闸北的中心城域。那么，这里的“四车两乱”整治情况究竟如何呢？

　　“只差二、三步”——也是违法行为！上午7点30分左右，天目路、梅园路口迎来了早高峰，过往行人渐渐多了起来。交警小李、辖区派出所民警小毛以及2名交通协管员都忙活了起来。整个路口交通秩序井然，等候过路口的行人们都自觉在人行道口止步，等候绿灯通过。然而就在绿灯开始闪烁将转红灯之际，梅园路上距离路口15米远处，一名中年男子一路小跑赶着过路口，民警小李在路口当即拦下中年男子。中年男子指着交通信号灯说：“绿灯，绿灯我又没违规，你拦我做啥？”交警指着地上的斑马线明确告诉他，“你没有在斑马线上过路口，这就是违规行为，请接受处罚”。接受完交警处罚，中年男子口服心不服：“离横道线就差二、三步，用尺量绝对不超过20公分，这也要处罚，你们太严了伐？”

　　民警感言：既然明知只差二、三步，为什么有些市民还要贪图方便，将自己的生命安全置于安全线之外呢。在交通事故责任认定中交通参与者是否有违规行为将直接影响事故的责任认定。遵守交通安全法，也是对自己的生命安全负责。

　　闯个红灯20秒——处罚却需20分钟上午8点30分。时值早高峰，天目路上的交通愈加繁忙起来。虽然今天是气温并不太高的阴天，来回奔波纠正违规的交警小李头上已经冒出汗珠。从早上上岗以来，小李已经处理了行人乱穿马路18起，非机动车闯红灯12起。此时，一辆自行车压过停车线，闯红灯来到了繁忙的十字路口，由于车辆较多，自行车被迫停在了路中间，进退不得。在小李的指挥下，骑自行车的男子总算是安全返回。可是，这个看似毫无疑问的非机动车闯红灯违规行为，在骑车男子的胡搅蛮缠下竟处理了整整二十分钟。骑车男子先是百般抵赖称：过停车线时还是黄灯。但在过路人以及交通协管员的指正下，他耍起了无赖，开始指责路口交通标志线设置不当，并编造了种种理由为自己推脱。在与民警软磨硬泡了近二十分钟后才接受了民警的处罚。

　　民警感言：纠违成本太高。遇见此类胡搅蛮缠的违规者，交警处理一次违规竟要费时20分钟。交警哪有时间指挥交通？

　　据了解此次行动，闸北警方出动警力400名，分布在全区100个路口，其中交通民警150名，派出所民警200名，其他职能部门50名；此外，支队还派出交通协管员200名，辅助整治工作。在短短的2个小时内（7：30时—9：30时），共纠处行人、非机动车违法1545人次，其中处罚407人次。

2006.4.27