本市在重庆路、金陵路等4路口试行机动车倒计时信号灯装置近两周来，司机抢灯闯行的情况大幅度减少，但也存在一些驾驶员看到倒计时后，明明已经不能通过，还要加快车速，乃至出现“吊尾”现象。

倒计时变“聪明”

　　经过有关专家的精心研制和技术攻关，一种在世界上最先进的交通信号灯控制SCATS系统（自适应控制系统）与上海实际道路交通的科学结合“产物”——“智慧”型半程车行倒计时装置两周前出现在申城。半时倒计时模式，相对全时模式更为灵活“聪明”。若一个路口车流量较少，系统就会相应减少下一个路口同向的绿灯配时，延长相交道路通行时间，每次信号灯的切换，配时都有所不同。细心的市民会发现，装置每次倒计时的时间都不同，在10秒至20秒左右浮动，这就是信号灯控制系统在发挥配时优化作用。目前试点的4个路口中，淮海路淡水路与金陵路重庆路路口采用倒计时装置设在信号灯黄灯的位置（内置），江宁路昌平路、长寿路昌化路路口则挂在交通灯旁边（外置）。其区别只在于设置位置，功能上没有区别。

只剩5秒别硬闯

　　对这新“玩意”，驾车人的态度不尽相同，有人当它谨慎慢行的“闹钟”，也有人当它超速的“动力”。记者日前在路口采访时，这一问题得到验证。驾驶员张先生驾车经过江宁路昌平路口，以往他总在心里估摸着黄灯的时间，特别没底，现在他远远就能看到路口还有几秒可以通过，能及时做出正确判断。车号为沪DM2159“的哥”朱国平告诉记者，看到只剩下3秒钟时间，他判断肯定通不过，索性减速停车，等待下一次通行。然而，也有利用倒计时装置加快车速闯灯的冒险行为。市民吴女士告诉记者，一天早上她经过淮海路淡水路口时，倒计时装置显示只剩下几秒时间，可是一辆距离路口还有几十米远的车忽然加速冲过路口，当时自己正准备要过马路，这辆车忽然从面前呼啸而过，十分危险。结果不但没通过，反而滞留路口影响其它车辆通行。

　　交警部门提醒，这种交通陋习很容易引发事故，若看到倒计时显示只有5秒左右，就不要强行通过路口。科学的设施系统，还需要文明的驾驶员遵纪守法来配合。

　　图为重庆路、金陵路口竖立的机动车倒计时信号装置。记者陈富荣摄

2006.3.23