近日，本市公安交通管理部门大力开展60个文明路口和10条文明路段的创建工作，市民们在经过这些路口和路段时都能做到文明行路。可记者日前在一些与市政道路相交的铁路道口附近的道路上，却看到了一些与交通安全和畅通背道而驰的不和谐情景。

弯腰钻空闯关

　在逸仙路某钢铁市场附近的铁道口处，途经的火车线路颇多。记者站在路边不一会儿，就听见响起了“当当”的警告信号，而后四根黑白相间的栏杆被缓慢放下，将铁道完整地围拦起来。

　这些栏杆和警告信号拦得住机动车的通行，却拦不了行人和非机动车的脚步。一些行人见火车还未到来，纷纷顺势弯腰低下头从半人高的栏杆下一钻而过，由此经过的一些非机动车骑车人见状，也如法炮制，将身体下移，头部紧贴着助动车的车把，从栏杆下俯身通过。想到下刻火车即将呼啸而来，记者不禁为其生命安全捏了把汗。

集聚机动车道抢先通行

　殷高西路靠近逸仙路口处有两根铁道，是装载运送煤、焦碳和钢铁的火车途经的主要铁路道口，每天通行列车几十列，高峰时，半小时就关两次闸，而每次关闸的时间平均在15-20分钟左右。

　　这个铁道口的闸门是移动式。在彻底封闭闸门前，铁道管理员会预留一个小口供行人和非机动车穿行，由于开口在道路中央，不少行人和骑车人为了通过道口，都得走下人行道和非机动车道，穿过机动车道到路中央，和机动车产生冲突点。记者在现场看到，在火车就要经过前5分钟，管理员将小口用伸缩的栏杆封住后，大量的行人和非机动车都聚集在机动车道上等候放行，当闸门打开后，行人和非机动车为快速通过都抢先通行，不时产生碰擦，而后面的机动车催促的喇叭声也不绝于耳。

转弯“入套”挤满机动车

　由于殷高西路上的铁道口距离逸仙路口大约有500米距离，在逸仙路由南向西大转弯的机动车根本无法预知是否当时正有火车经过，见到路口大转弯信号灯亮绿后就都启动车辆转弯，直到转过去才发现被拦住，进退两难，犹如被“套”。

　有些驾驶员便索性往前挪动，东向西的两根车道乍看之下竟被车流分割成了三根车道。而此时幸亏有民警在路口维持秩序，引导大转弯也无法正常通过的机动车停留在停车线后，没有影响路口南北向直行车流。

2007.6.22