高速公路上的超车道顾名思义是供车辆超越行车道车辆时使用的，超车后，应当立即驶回行车道；停车带或硬路肩是供机动车因故障等临时停车检修使用的，除此之外，不准在其上行车。然而，记者日前在沪宁高速公路上驾车行驶时却发现，把超车道当作行车道，把停车带却当作了行车道甚至超车道，成为高速公路上最常见的两大不良驾车习惯。

　　超车道变行车道

　　日前一天中午12时左右，记者驾车从苏州出发，经由沪宁高速公路返沪，行车不久，远远地看到一辆号牌为沪A90661的集装箱卡车亮着左转向灯，若无其事地行驶在前方超车道上，逼得紧随其后的小型客车迟迟不能超越，最后竟然是选择了从行车道上超过了这辆霸占着超车道的“大家伙”。仅仅过了几分钟，在前方的超车道上，号牌分别为沪C23725、沪BQ7230的小型客车把超车道当成了行车道，打开左转向灯，低速在上面行驶着，记者曾几次鸣笛示意超车，可他们置若罔闻，依然我行我素。更有甚者，一辆号牌为苏DA6091的桑塔纳轿车以近100公里/小时的速度在超车道上疾驶，可从后看去车身总有点不稳，向右侧倾斜。待记者驾车驶近一看，发现该车右后轮像泄了气的皮球（见图），只有钢圈支撑着高速行进中的车体。就这样的车还是在超车道上不自量力地狂奔。

　　停车带当超车道

　　高速公路上的停车道较为狭窄，宽度远不及行车道，除了供故障车临时停靠外，还有一个非常重要的作用，当遇到紧急或危急情况时，还是一条施救避险的途径，因此被称作“生命线”。但记者发现，这条“生命线”非常脆弱，在高速公路上平安无事的时候，偶尔会受到侵扰；高速公路上遇到事故抛锚等拥堵时，几乎就成了行车道、甚至超车道。

　　记者驾驶的车辆正常行驶在行车道上，突然间，一辆号牌为皖A1198的机动车从右边的停车带上超了过来，幸好躲闪及时，才避免了不必要的麻烦。正当记者为躲过一劫而暗自庆幸时，没想到后面还“潜伏”着大部队——号牌为浙FB9845、苏E70055、沪AH2438等众多车辆纷纷仿效，同样把紧急停车带当成了超车道。一路驶来，令人产生高速公路有三条车道的错觉。

　　图：这辆轿车后轮胎已漏气，却还在超车道上以100公里时速狂奔。