虽经社会各方全力以赴排堵保畅，但申城11月份中心城快速路网总体交通服务水平较上月相比不升反降，其中，延安高架路仍然徘徊在50分上下，为弥补服务水平的“缺陷”，有关部门春节前拟增25块情报板。

　　根据上海市政管理部门统计，11月份，申城中心城快速路网总体交通服务水平被评为75分，按照有关标准，为较畅通状态。而延安高架总体交通服务水平依旧最低，平均服务水平50.3分，处于拥挤状态，逸仙高架总体服务水平较上月再次下降。总体来说，11月份上海中心城快速路网总体交通服务水平较10月份略有下降，车辆抛锚、交通事故与10月份相比则略有上升。

　　据分析，高峰时段常发性堵塞路段为内环高架中山北二路—广中路、龙华路—宛平南路，南北高架的天目路—新闸路，延安高架的江苏路—凯旋路、华山路—茂名路。逸仙高架进入内环高架的局部路段高峰时段也经常发生堵塞。

　　据上海市市政工程管理局介绍，针对上海高架道路网交通现状，该局将依托延安高架道路交通信息采集系统研究成果，对占上海市中心城道路交通量30%的高架道路网，进一步实施交通信息诱导。市政局计划，2005年春节前完成内环高架、南北高架上的22块交通信息可变情报板的安装并投入使用，延安高架在现有7块交通信息可变情报板的基础上再增设3块投入使用。届时，32块交通信息可变情报板将提供实时的高架道路网及越江设施的交通信息，供驾驶员选择最佳行驶线路，有效疏导高架道路车流。

2005.1.4