2004年春运车辆临时检验已于上月下旬在全市展开，本市数十家机动车安全检测站同时接受车辆检测，并核发“春运车辆临时检验合格证”，日前，记者来到上海市第四十五机动车安全检测站，实地目击了春运车辆临时检验情况。

　　上午9时许，十多辆大型客车已经在检测站内排队依次接受检测，检验员操作车辆在检测线上进行各个项目的测试，驻站的闸北交巡警沈警官则检查检测数据，根据情况核发“春运车辆临时检验合格证”。沈警官指着手里一叠检测数据单对记者说，春运车辆临时检验要对车辆进行车速、制动性能、灯光、废气排放、轮胎情况等近十个主要项目进行检测，包括灭火器、警告牌、座位数等情况也要根据规定的要求一一进行核查。至于车辆的行驶证、营运证、二级维护保养证明等证件则在车辆上检测线之前就进行详细的检查，发现一样不符合要求就取消其检验资格。

　　记者又来到检测线车间内，车辆都排队依次通过进行各项目的检测，一辆牌号为沪AH5687的大客车在第一关接受方向性能和废气排放的检测，一旁的显示屏显示出一个“0”以及一些数值。检测站的朱主任解释说，检测线里每一个检测项目都有相应的显示屏显示检测结果，检测通过以“0”表示，不合格则是“X”。第二关测试制动性能，检验员发动车辆在滚柱上踩刹车，结果显示大客车的前后轮制动性能均合格。接着，大客车开上一个地面上的磅秤，进行了车重的测量，最后，大客车停在了一个检修地道上方，检验员走下检修地道，手持工具对车辆下面的零部件进行检查，主要是检查制动软管的老化情况、轮胎的磨损情况、零部件的螺丝帽固定情况等。同时，车辆前方有一个横向移动的仪器对车辆的灯光进行检测，检测并不局限于灯泡是否发光，还要对灯光的强度、照射角度等情况进行分析，结果显示，该车的一个前大灯照射角度不符合规定，一旁的显示屏上显示出一个“X”。朱主任说虽然该车仅有这样一个“小问题”没有通过，但从行驶安全角度出发，该车的本次检测即被认为没有通过，车辆单位必须要在维修调整后进行复检，直至全部合格后方有资格领取“春运车辆临时检验合格证”。

　　沈警官告诉记者，检测如此严格完全是从车辆安全行驶出发，也是对广大市民的负责，从该站目前所检测的一百多辆客车的情况看，车容车况大多较好，在影响行驶的主要检测项目如方向、制动、轮胎等方面均没有出现大的问题。他还提醒客运单位，首批春运车辆临检时间截止到本月20日，所有9座以上（含）从事专业公路客运且有营运证的车辆均要参加，各客运单位车辆应尽早参加临检，检验合格后取得的“春运车辆临时检验合格证”应按规定一车一证使用，并粘贴在车辆前挡风玻璃的右上角以便查验。

2004.1.1